Jambières milanaises pour full contact, XVe s.

Jambières milanaises au style XVe siècle pour le combat full contact. L’ensemble vise la protection de la cuisse, du genou et du tibia en clinch et sous impacts répétés. La géométrie s’appuie sur des analogues historiques tout en conservant l’amplitude utile du genou pour le déplacement. Le montage est pensé pour une fixation par sangles et une suspension sur ceinture/vêtement d’armement afin de limiter la rotation des pièces. En usage : contrôle des sangles, ébavurage, remplacement des consommables.

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	Type	SKU	Price
	Tool steel	(Al6-01)	$550
	Hardened steel	(Al6-02)	$600

Product description

Les jambières milanaises constituent une protection des jambes pratique pour buhurt et full contact, inspirée d’analogues milanais du XVe siècle et de sources historiques (références muséales, iconographie, trouvailles). Le style restant relativement stable sur une grande partie du XVe siècle, il s’intègre avec différents ensembles de torse et de bras.

La configuration cible les zones d’impact : protection de cuisse, genouillères et grèves. L’articulation est pensée pour encaisser les coups directs et glissés tout en gardant une flexion fonctionnelle pour le pas, la fente et les rotations en mêlée.

Protection : recouvrements entre éléments pour limiter l’exposition aux jonctions.
Mobilité : forme du genou et liaisons conçues pour réduire le risque de coincement en flexion.
Tenue : courbure et tailles prévues selon des proportions anatomiques courantes pour une pose régulière sur la sous-couche.
Durabilité : adaptée à l’entraînement régulier ; sangles, lacets et rivets sont des pièces de service.
Réparabilité : redressage des marques et remplacement de la quincaillerie de façon localisée.

En contexte tournoi, ce type de jambières en plates est souvent utilisé dans des formats avec inspection (dont HMB, IMCF et d’autres). La conformité dépend de la configuration, du réglage du sanglage et du règlement appliqué — vérifiez les exigences de votre ligue avant compétition.

Entretien : garder au sec, contrôler la tension des sangles et les points de suspension, éliminer les bavures après impacts et remplacer les sangles/lacets usés pour maintenir protection et stabilité.